tag:blogger.com,1999:blog-24418822733487356672024-03-14T01:21:58.269-07:00CicloFerraz - OficinaPara que saibas tudo sobre BicicletasAnonymoushttp://www.blogger.com/profile/11874947440993232478noreply@blogger.comBlogger2125tag:blogger.com,1999:blog-2441882273348735667.post-13634514894239490002013-09-15T11:44:00.000-07:002013-09-15T11:44:46.981-07:00História da Bicicleta<div style="text-align: justify;">
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<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjsHv-acSxrDJZ7cKqZnxVuW0dQS545LR4rOybMbLY3PQz-jJqWVAqPSAy17sDlcqeX0SIeSmh59qdu40TcOWM7hpI9cK8mulV5iJZMVoQNsmjFQiiBaitGLZZEJsRpJQBVM_GJuS4VSKWS/s1600/DaVinci_museum.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="150" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjsHv-acSxrDJZ7cKqZnxVuW0dQS545LR4rOybMbLY3PQz-jJqWVAqPSAy17sDlcqeX0SIeSmh59qdu40TcOWM7hpI9cK8mulV5iJZMVoQNsmjFQiiBaitGLZZEJsRpJQBVM_GJuS4VSKWS/s200/DaVinci_museum.jpg" width="200" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">1490 (Leonardo da Vinci)</td></tr>
</tbody></table>
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Os primeiros traços da existência da bicicleta tal como a conhecemos hoje, ocorreram em projetos do renomado inventor italiano Leonardo da Vinci, por volta de 1490.</div>
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Na China a invenção da bicicleta é atribuída ao antigo inventor chinês Lu Ban, que nasceu há mais de 2.500 anos atrás.</div>
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Em 1680, Stephan Farffler, um alemão construtor de relógios, projetou e construiu algumas cadeiras de rodas tracionadas por propulsão manual através de manivelas, mas o certo é que o alemão Barão Karl von Drais pode ser considerado o inventor da bicicleta, pois, em 1817 ele implementou um brinquedo que se chamava <i>celerífero</i>, desenvolvido pelo Conde de Sivrac em 1780 . O celerífero foi construído em madeira com duas rodas interligadas por uma viga e um suporte para o apoio das mãos e destinava-se apenas a tração utilizando-se os pés quando o "velocipedista" postava-se na viga de madeira. O Barão Drais instalou em um celerífero um sistema de direção - guiador - que permitia fazer curvas e com isto manter o equilíbrio da bicicleta quando em movimento, além de um rudimentar sistema de travagem. O sucesso foi tanto que em abril de 1818, o próprio Barão Drais apresenta o seu invento no parque de Luxemburgo, em Paris, e meses mais tarde faz o trajeto Beaune - Dijon, na França. Drais patenteou a novidade em 12 de janeiro de 1818 em Baden, Paris e outras cidades europeias. Mesmo sendo um avanço para a época, o seu "produto" não se tornou popular e o Barão foi ridicularizado e o seu projeto o tornou um homem falido.</div>
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<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiCrqjaA4EYnGCUp8rwi5Rz_NnTSMP13EcYD03TNjl6mveLaAPPsaswCgMAcotn0aL5nutuauxutDHsH_1Lk6BeWHZmhlzqud_GaiQm7zHw6M9qSH_TabB4xtZHRGQiV6tI-dL6YJM9YbSf/s1600/Draisine1817.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiCrqjaA4EYnGCUp8rwi5Rz_NnTSMP13EcYD03TNjl6mveLaAPPsaswCgMAcotn0aL5nutuauxutDHsH_1Lk6BeWHZmhlzqud_GaiQm7zHw6M9qSH_TabB4xtZHRGQiV6tI-dL6YJM9YbSf/s200/Draisine1817.jpg" width="140" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">1817 ( draisiana)</td></tr>
</tbody></table>
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Em pleno século de revoluções industriais e científicas como foi o século XIX, não demorou muito para a draisiana ser modificada e melhorada. Poucos anos se passaram, após o registro de Drais, e o "veículo" foi apresentado em uma estrutura de ferro e também recebeu uma sela, melhorando em resistência e conforto.</div>
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No dia 20 de abril de 1829 aconteceu a primeira competição que se tem conhecimento utilizando-se o veículo de duas rodas da época. Neste dia, competiram 26 draisianas percorrendo 5 quilómetros dentro da cidade de Munique.</div>
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<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhJUdTZle6q4IAP30WrK8Nn7NXycl8nnH5QZLFTa8nZ3QX5aPRkgN6_JCnZq3vdpz-lJ-ChAhsfTy-eX8yV4FXWc7Sepk9vgoVTS3-wQx9o9-ND5Xyz4Ad8qX8N-clSokJsCfWKYg5SqtEd/s1600/Draisine_or_Laufmaschine,_around_1820__Archetype_of_the_Bicycle__Pic_01.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="150" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhJUdTZle6q4IAP30WrK8Nn7NXycl8nnH5QZLFTa8nZ3QX5aPRkgN6_JCnZq3vdpz-lJ-ChAhsfTy-eX8yV4FXWc7Sepk9vgoVTS3-wQx9o9-ND5Xyz4Ad8qX8N-clSokJsCfWKYg5SqtEd/s200/Draisine_or_Laufmaschine,_around_1820__Archetype_of_the_Bicycle__Pic_01.jpg" width="200" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">1820</td></tr>
</tbody></table>
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Em 1839, o escocês Kirkpatrick Macmillan adapta ao eixo traseiro duas bielas ligadas por uma barra de ferro. Isto provocou o avanço da roda traseira, dando-lhe maior estabilidade e possibilidade de manuseio e manejo rápido. Com esse mecanismo a bicicleta ficou mais segura e estável, pois nas curvas evitava o antigo jogo do corpo para o lado oposto ao movimento a fim de manter estável o equilíbrio, já que o equipamento em si era bastante pesado.</div>
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No ano de 1855 o francês Ernest Michaux inventa o pedal, que foi instalado num veículo de duas rodas traseiras e uma dianteira. Os pedais eram ligados à roda dianteira, e o invento ficou conhecido como velocípede, palavra oriunda do latim velocidade e pé ou velocidade movida a pé. Alguns consideram-no a primeira bicicleta moderna, e na verdade ficou sendo chamado de triciclo posteriormente .</div>
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<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiQqgSeriCNhOR29gNw0vAwmbFIIVlKA1_rfzvETnmMxfM2zjknvbzgkVyM1A7QAG-PDd6LIK4tOZ598veAO_xYy4crWjc_UztnHJJ-vcEiNh0lVa346s40_jKSc9dnDyiV8MyavwwCiVmS/s1600/Michauxjun.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="281" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiQqgSeriCNhOR29gNw0vAwmbFIIVlKA1_rfzvETnmMxfM2zjknvbzgkVyM1A7QAG-PDd6LIK4tOZ598veAO_xYy4crWjc_UztnHJJ-vcEiNh0lVa346s40_jKSc9dnDyiV8MyavwwCiVmS/s320/Michauxjun.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">1868</td></tr>
</tbody></table>
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Paris criou, em 1862, caminhos especiais nos parques para os velocípedes para não se misturarem com as charretes e carroças, dando assim origem às primeiras ciclovias, pois era comum alguns acidentes, rotineiramente os animais das charretes e carroças assustavam-se, causando sustos e ferimentos aos condutores. No mesmo ano, Pierre Lallement viu alguém andando com uma draisiana e teve a ideia de construir seu próprio veículo, mas com a adaptação de uma transmissão englobando um mecanismo giratório e pedais fixados no cubo da roda dianteira. Ele então acabou criando a primeira bicicleta propriamente dita depois que se mudou para Paris em 1863 . </div>
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Mais História Brevemente...</div>
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
Boas Pedaladas</div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/11874947440993232478noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2441882273348735667.post-43120469675263483172013-09-14T12:48:00.000-07:002013-09-15T11:41:18.554-07:00Lavar a Bicicleta? Para quê?<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Será necessário lavar a Bicicleta?</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"> </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiXKo2JFUIXQUV_2fKGwzs3DtNZNEBNsZjpcr-vc4A2cZGTrTdDST1EGr8DVeRIJTeBx1w9r0rDXfIc-cE_e8145bsTimLR-uPID_dX4Om0akDtK2Clf5KfAZiZO3kRKySyczFBL9LIntw8/s1600/lavar.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiXKo2JFUIXQUV_2fKGwzs3DtNZNEBNsZjpcr-vc4A2cZGTrTdDST1EGr8DVeRIJTeBx1w9r0rDXfIc-cE_e8145bsTimLR-uPID_dX4Om0akDtK2Clf5KfAZiZO3kRKySyczFBL9LIntw8/s1600/lavar.jpg" width="300" /></span></a><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Sim, em todos os passeios que fazemos entramos em contato com lama, terra, areia, pó, etc. Todos estes elementos são grandes inimigos ao bom funcionamento da bicicleta.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"> </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Lavar a bicicleta regularmente e corretamente, é um passo importante para evitar o desgaste prematuro de diversos componentes. É também importante para evitar que componentes relacionados com o sistema de velocidades e travões desafinem.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"> </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Para evitar que as velocidades não entrem, que os travões não travem e que sejamos perseguidos por barulhos que incomodam bastante é importante manter a bicicleta sempre limpa.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"> </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Não esquecer que sempre que a bicicleta é lavada, esta deve ser lubrificada. Existem inúmeros componentes, como a corrente, cabos do sistema de velocidades, etc, que devem de ser regularmente lubrificados.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"> </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Por isso nunca te esqueças, Lava regularmente a Tua Bicicleta.</span></div>
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<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"> </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Boas Pedaladas</span></div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/11874947440993232478noreply@blogger.com0